M5 Milano-Monza sempre più vicina. Via libera definitivo al prolungamento della “Lilla”
Dopo la firma del decreto di finanziamento dell’opera da parte dei Ministeri delle Infrastrutture e Trasporti e dell’Economia e finanze, è via libera definitivo per il proseguo dell’iter verso la realizzazione del prolungamento della linea M5 (Lilla) da Milano fino a Monza; viatico fondamentale per la gara d’appalto e per la realizzazione dell’opera (in parte finanziata con risorse regionali e comunali) che cambierà il volto della mobilità tra Miano e la Brianza.
L’investimento complessivo è di circa 1,9 miliardi di euro (1,5 miliardi di euro da risorse statali e 293 milioni da risorse regionali). I restanti fondi saranno a carico dei Comuni di Milano, Monza, Cinisello Balsamo e Sesto San Giovanni.
“Dopo lo sblocco dei finanziamenti – ha commentato l’assessore regionale a Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Mara Terzi – dalla Regione un ulteriore passaggio decisivo che permetterà al Comune di Milano di avanzare spedito nell’iter procedurale. Attendiamo ora la pubblicazione della gara, così da arrivare all’assegnazione dell’appalto entro la fine dell’anno in corso”.
Il prolungamento della linea M5 fino a Monza prevede la realizzazione di un tracciato lungo 12,6 chilometri, dall’attuale capolinea di Bignami-Parco Nord (Milano) verso Monza (polo nord/Villa Reale), passando per Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo.
Queste le stazioni interessate: Bignami (Milano); Testi-Gorky (Cinisello/Sesto nei pressi del Parco Nord); a Cinisello: Rondinella-Crocetta, Lincoln e Bettola (interscambio con la Linea M1); a Monza: Campania, Marsala, Monza FS, Trento e Trieste, Parco Villa Reale, Ospedale San Gerardo e Polo Istituzionale.
Una volta completato il prolungamento, l’estensione complessiva della linea M5 sarà di 28 chilometri con 19 fermate (quasi interamente sotterranea). Tutti gli aggiornamenti ufficiali e lo stato di avanzamento possono essere monitorati sul Portale del Comune di Milano e sul sito web del Comune di Monza. (Fonte RL – LN)
